Het ontwerpbureau Gijs Van Vaerenbergh heeft officieel de opdracht gekregen van de Brusselse regering om drie nieuwe voetgangers- en fietserverbindingen onder de Van Praet-, Jules de Trooz- en Sainctelettebrug te ontwerpen. Intussen opende in de Kempen het eerste deel van de fietsostrade Herentals-Balen.
De keuze van de jury voor het Brusselse project viel op het ontwerp van Gijs Van Vaerenbergh, omdat het sterk de nadruk legt op een natuurlijke van de wandel- en fietsverbindingen in de publieke ruimte van de bewuste bruggen. Via hellende vlakken worden de kades van het kanaal geleidelijk verlaagd en verbreed ter hoogte van de drie bruggen. Langs het water plooit de publieke ruimte naar beneden en worden er vlotte doorgangen gecreëerd onder de bruggen. Het ontwerpbureau Gijs Van Vaerenbergh is onder meer gekend van creaties als het Doorkijkkerkje in Borgloon en het labyrint in C-Mine in Genk.
"De verbindingen langs het kanaal zijn een mooi voorbeeld van hoe we het Brussel van morgen plannen. We maken veel plaats voor voetgangers en voor fietsers en we zorgen voor een perfecte integratie van de verbindingen in de omliggende publieke ruimte", zegt Brussels staatssecretaris voor Stedenbouw Pascal Smet (sp.a-One.Brussels).
De fietsroute langs het kanaal wordt gezien als een van de drukste fietsroutes van Brussel, en de nieuwe verbindingen onder de Van Praet-, Jules de Trooz- en Sainctelettebrug moeten ervoor zorgen dat de duizenden fietsers zich elke dag nog sneller en veiliger door de stad kunnen verplaatsen. De drie projecten zullen samen naar verwachting rond de 5 miljoen euro kosten, waarvan ongeveer een derde daarvan wordt gefinancierd door het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling.
De F105 zal lopen door drie kleinere stedelijke gebieden - Herentals, Geel en Mol - met heel wat werk- en schoolbestemmingen. In totaal zal de aanleg meer dan 30 miljoen euro kosten, waarvan 9 miljoen voor de twee fietstunnels en negen fietsbruggen.
