Cette manche du Championnat du monde sera remplacée par le Grand Prix d'Aragon (Espagne) sur le circuit de réserve Motorland Aragon à la même date, a-t-on précisé de même source. 

Déjà, en mars 2009, cette course qui devait se dérouler également en septembre sur ce nouveau circuit du Balatonring avait été reporté à 2010 en raison de difficultés de financement. Son promoteur, le groupe espagnol Sedesa n'avait à cette époque pu investir que 19,9 millions d'euros sur les 80 millions nécessaires à la construction du circuit. 

En février dernier, des ONG anticorruption se sont inquiétées auprès de l'UE et du gouvernement hongrois du non respect des règles de concurrence européennes pour l'octroi d'une subvention publique pour la construction de ce circuit.

Le calendrier

11 avril: GP du Qatar à Losail (en nocturne) 25 avril: GP du Japon à Motegi 2 mai: GP d'Espagne à Jerez de la Frontera 23 mai: GP de France au Mans 6 juin: GP d'Italie au Mugello 20 juin: GP de Grande-Bretagne à Silverstone 26 juin: GP des Pays-Bas à Assen 4 juillet: GP de Catalogne à Barcelone 18 juillet: GP d'Allemagne au Sachsenring 25 juillet: GP des Etats-Unis à Laguna Seca (uniquement pour la catégorie Moto GP) 15 août: GP de la République tchèque à Brno 29 août: GP d'Indianapolis (USA) 5 septembre: GP de Saint-Marin et Riviera di Rimini à Misano (Italie) 19 septembre: GP d'Aragon au Motorland Aragon 10 octobre: GP de Malaisie à Sepang 17 octobre: GP d'Australie à Phillip Island 31 octobre: GP du Portugal à Estoril 7 novembre: GP de Valence (Espagne)

Le projet de circuit permanent date de 2005. Après de longs mois de travaux, il a été inauguré et accueillera ses premières courses les 9, 10 et 11 avril, dans le cadre du Grand Trophy. Ses infrastructures affichent cependant déjà presque "complet" pour des "incentives", des écolages et des formations.

Le projet, qui a été réalisé dans l'objectif de réduire un maximum les nuisances pour les riverains, a un coût de quelque 7 millions d'euros, financé partiellement par la Région wallonne. Celle-ci a injecté 2.563.000 euros dans le projet.

Le ministre des Sports, André Antoine, a souligné lors de l'inauguration que ce projet s'inscrivait pleinement dans sa volonté de proposer en Wallonie des infrastructures sportives de haut niveau respectueuses de l'environnement et des riverains, mais aussi qui permettent d'allier sport et formation. Le nouveau circuit, dont le sens a été inversé afin de réduire les nuisances, est long de 2.310 mètres et large de 12 mètres (14 m dans la ligne de départ/arrivée), avec une ligne droite de plus de 500 m.