Pech voor Vettel. (photo belga)

Le double champion du monde 2005 et 2006 a signé le 22-ème succès de sa carrière à l'issue de son 140-ème GP, à l'occasion de sa première course au volant d'une Ferrari. Il a devancé son équipier le Brésilien Felipe Massa, 2-ème à 16.099 secondes. Le Britannique Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) a complété le podium à 23.182 secondes. 

L'Allemand Sebastian Vettel (Red Bull/Renault), auteur de la pole, a dominé l'épreuve pendant 34 des 49 tours de la course. Il a alors connu des ennuis d'échappement, baissé le rythme et a dû laisser filer les Ferrari puis Hamilton. Vettel s'est classé 4-ème.
   
Michael Schumacher (Mercedes), le septuple champion du monde, qui effectuait à 41 ans sa première course après trois années de retraite, a pris la 6-ème place derrière son équipier et compatriote l'Allemand Nico Rosberg (Mercedes), 5-ème.
   
Les autres pilotes qui ont inscrit des points sont le Britannique Jenson Button (McLaren-Mercedes), le champion du monde en titre, 7-ème, l'Australien Mark Webber (Red Bull-Renault), 8-ème, l'Italien Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes), 9-ème, et le Brésilien Rubens Barrichello (Williams-Cosworth), 10-ème.
   
Au classement du championnat, Alonso compte 25 points, Massa 17, Hamilton 15, Vettel 12, Rosberg 10, Schumacher 8, Button 6, Webber 4, Liuzzi 2 et Barrichello 1. La deuxième épreuve se courra le 28 mars à Melbourne à l'occasion du Grand Prix d'Australie.

GP Bahrein - résultat

1. Fernando Alonso (Ferrari) 2. Felipe Massa (Ferrari) 3. Lewis Hamilton (McLaren) 4. Sebastian Vettel (Red Bull) 5. Nico Rosberg (Mercedes) 6. Michael Schumacher (Mercedes) 7. Jenson Button (McLaren) 8. Mark Webber (Red Bull) 9. Vitantonio Liuzzi (Force India)

Massa, Vettel et Alonso. (photo belga)

Vice champion du monde, Vettel (Red Bull) a signé le meilleur temps samedi sur le circuit de Sakhir. Le jeune prodige allemand est talonné par les deux Ferrari du Brésilien Felipe Massa et de Fernando Alonso. L'Espagnol avait quant à lui dominé la seconde session des qualifications.

Le septuple champion du monde Michael Schumacher (Mercedes) a signé le 7e temps. C'est moins bien que son équipier Nico Rosberg, 5e.

Le champion du monde en titre, Jenson Button (McLaren), a signé le 8e temps et s'élancera au côté de Schumacher.

GP Bahrein - Grille de départ

1ère ligne: Sebastian Vettel (All/Red Bull-Renault) Felipe Massa (Bré/Ferrari) 2e ligne: Fernando Alonso (Esp/Ferrari) Lewis Hamilton (G-B/McLaren-Mercedes) 3e ligne: Nico Rosberg (All/Mercedes) Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) 4e ligne: Michael Schumacher (All/Mercedes) Jenson Button (G-B/McLaren-Mercedes) 5e ligne: Robert Kubica (Pol/Renault) Adrian Sutil (All/Force India-Mercedes) 6e ligne: Rubens Barrichello (Bré/Williams-Cosworth) Vitantonio Liuzzi (Ita/Force India-Mercedes) 7e ligne: Nico Hülkenberg (All/Williams-Cosworth) Pedro de la Rosa (Esp/Sauber-Ferrari) 8e ligne: Sébastien Buemi (Sui/Toro Rosso-Ferrari) Kamui Kobayashi (Jap/Sauber-Ferrari) 9e ligne: Vitaly Petrov (Rus/Renault) Jaime Alguersuari (Esp/Toro Rosso-Ferrari) 10e ligne: Timo Glock (All/Virgin-Cosworth) Jarno Trulli (Ita/Lotus-Cosworth) 11e ligne: Heikki Kovalainen (Fin/Lotus-Cosworth) Lucas Di Grassi (Bré/Virgin-Cosworth) 12e ligne: Bruno Senna (Bré/Hispania-Cosworth) Karun Chandhok (Ind/Hispania-Cosworth)

GP Bahrein - Kwalificaties

Q1: 1. Fernando Alonso (Esp/Ferrari) 1:54.612 (Q) (moy: 197,854 km/h) 2. Sebastian Vettel (All/Red Bull-Renault) 1:55.029 (Q) 3. Adrian Sutil (All/Force India-Mercedes) 1:55.213 (Q) 4. Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) 1:55.298 (Q) 5. Felipe Massa (Bré/Ferrari) 1:55.313 (Q) 6. Lewis Hamilton (G-B/McLaren-Mercedes) 1:55.341 (Q) 7. Nico Rosberg (All/Mercedes) 1:55.463 (Q) 8. Robert Kubica (Pol/Renault) 1:55.511 (Q) 9. Michael Schumacher (All/Mercedes) 1:55.593 (Q) 10. Vitantonio Liuzzi (Ita/Force India-Mercedes) 1:55.628 (Q) 11. Jenson Button (G-B/McLaren-Mercedes) 1:55.715 (Q) 12. Rubens Barrichello (Bré/Williams-Cosworth) 1:55.969 (Q) 13. Vitaly Petrov (Rus/Renault) 1:56.167 (Q) 14. Sébastien Buemi (Sui/Toro Rosso-Ferrari) 1:56.189 (Q) 15. Nico Hülkenberg (All/Williams-Cosworth) 1:56.375 (Q) 16. Pedro de la Rosa (Esp/Sauber-Ferrari) 1:56.428 (Q) 17. Kamui Kobayashi (Jap/Sauber-Ferrari) 1:56.541 (Q) 18. Jaime Alguersuari (Esp/Toro Rosso-Ferrari) 1:57.071 19. Timo Glock (All/Virgin-Cosworth) 1:59.728 20. Jarno Trulli (Ita/Lotus-Cosworth) 1:59.852 21. Heikki Kovalainen (Fin/Lotus-Cosworth) 2:00.313 22. Lucas Di Grassi (Bré/Virgin-Cosworth) 2:00.587 23. Bruno Senna (Bré/Hispania-Cosworth) 2:03.240 24. Karun Chandhok (Ind/Hispania-Cosworth) 2:04.904 Q2: 1. Sebastian Vettel (All/Red Bull-Renault) 1:53.883 (Q) (moy: 199,120 km/h) 2. Fernando Alonso (Esp/Ferrari) 1:54.172 (Q) 3. Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) 1:54.318 (Q) 4. Felipe Massa (Bré/Ferrari) 1:54.331 (Q) 5. Nico Rosberg (All/Mercedes) 1:54.682 (Q) 6. Lewis Hamilton (G-B/McLaren-Mercedes) 1:54.707 (Q) 7. Robert Kubica (Pol/Renault) 1:54.963 (Q) 8. Adrian Sutil (All/Force India-Mercedes) 1:54.996 (Q) 9. Michael Schumacher (All/Mercedes) 1:55.105 (Q) 10. Jenson Button (G-B/McLaren-Mercedes) 1:55.168 (Q) 11. Rubens Barrichello (Bré/Williams-Cosworth) 1:55.330 12. Vitantonio Liuzzi (Ita/Force India-Mercedes) 1:55.653 13. Nico Hülkenberg (All/Williams-Cosworth) 1:55.857 14. Pedro de la Rosa (Esp/Sauber-Ferrari) 1:56.237 15. Sébastien Buemi (Sui/Toro Rosso-Ferrari) 1:56.265 16. Kamui Kobayashi (Jap/Sauber-Ferrari) 1:56.270 17. Vitaly Petrov (Rus/Renault) 1:56.619 Q3: 1. Sebastian Vettel (All/Red Bull-Renault) 1:54.101 (moy: 198,740 km/h) 2. Felipe Massa (Bré/Ferrari) 1:54.242 3. Fernando Alonso (Esp/Ferrari) 1:54.608 4. Lewis Hamilton (G-B/McLaren-Mercedes) 1:55.217 5. Nico Rosberg (All/Mercedes) 1:55.241 6. Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) 1:55.284 7. Michael Schumacher (All/Mercedes) 1:55.524 8. Jenson Button (G-B/McLaren-Mercedes) 1:55.672 9. Robert Kubica (Pol/Renault) 1:55.885 10. Adrian Sutil (All/Force India-Mercedes) 1:56.309 Les séances de qualifications sont divisées en trois parties. La première (Q1) dure 20 minutes. Les 15 meilleurs participent à la seconde séance (Q2) durant 15 minutes. Et les 10 meilleurs  (Q3) se battent ensuite pour la pole durant 10 minutes. Après la Q1 et Q2, le compteur temps est remis à zéro.

Avec un chrono de 1 min 55 sec 409/1000, Rosberg devance de 445/1000 le champion 2008, le Britannique Lewis Hamilton (McLaren).

L'Allemand Adrian Sutil avait lui réalisé le meilleur temps de la première séance libre.

GP du Bahrein - 2ème séance d'essais libres

Nico Rosberg (All/Mercedes) 1:55.409(moyenne: 168,819 km/h) Lewis Hamilton (G-B/McLaren-Mercedes) 1:55.854 Michael Schumacher (All/Mercedes) 1:55.903 Jenson Button (G-B/McLaren-Mercedes) 1:56.076 Sebastian Vettel (All/Red Bull-Renault) 1:56.459 Nico Hülkenberg (All/Williams-Cosworth) 1:56.501 Felipe Massa (Bré/Ferrari) 1:56.555 Vitaly Petrov (Rus/Renault) 1:56.750 Fernando Alonso (Esp/Ferrari) 1:57.140 Pedro de la Rosa (Esp/Sauber-Ferrari) 1:57.255 Kamui Kobayashi (Jap/Sauber-Ferrari) 1:57.352 Adrian Sutil (All/Force India-Mercedes) 1:57.361 Rubens Barrichello (Bré/Williams-Cosworth) 1:57.452 Vitantonio Liuzzi (Ita/Force India-Mercedes) 1:57.833 Robert Kubica (Pol/Renault) 1:58.155 Jaime Alguersuari (Esp/Toro Rosso-Ferrari) 1:59.799 Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) 2:00.444 Heikki Kovalainen (Fin/Lotus-Cosworth) 2:00.873 Jarno Trulli (Ita/Lotus-Cosworth) 2:00.990 Timo Glock (All/Virgin-Cosworth) 2:02.037 Lucas Di Grassi (Bré/Virgin-Cosworth) 2:02.188 Bruno Senna (Bré/Hispania-Cosworth) 2:06.968 () Sébastien Buemi (Sui/Toro Rosso-Ferrari)  () Karun Chandhok (Ind/Hispania-Cosworth)

GP du Bahrein - 1ère séance d'essais libres

Adrian Sutil (All/Force India-Mercedes) 1:56.583 (moyenne: 167,119 km/h) Fernando Alonso (Esp/Ferrari) 1:56.766 Robert Kubica (Pol/Renault) 1:57.041 Felipe Massa (Bré/Ferrari) 1:57.055 Jenson Button (G-B/McLaren-Mercedes) 1:57.068 Lewis Hamilton (G-B/McLaren-Mercedes) 1:57.163 Vitantonio Liuzzi (Ita/Force India-Mercedes) 1:57.194 Nico Rosberg (All/Mercedes) 1:57.199 Mark Webber (Aus/Red Bull-Renault) 1:57.255 Michael Schumacher (All/Mercedes) 1:57.662 Jaime Alguersuari (Esp/Toro Rosso-Ferrari) 1:57.722 Nico Hülkenberg (All/Williams-Cosworth) 1:57.894 Sebastian Vettel (All/Red Bull-Renault) 1:57.943 Sébastien Buemi (Sui/Toro Rosso-Ferrari) 1:58.399 Rubens Barrichello (Bré/Williams-Cosworth) 1:58.782 Vitaly Petrov (Rus/Renault) 1:58.880 Pedro de la Rosa (Esp/Sauber-Ferrari) 2:00.250 Kamui Kobayashi (Jap/Sauber-Ferrari) 2:01.388 Timo Glock (All/Virgin-Cosworth) 2:03.680 Heikki Kovalainen (Fin/Lotus-Cosworth) 2:03.848 Jarno Trulli (Ita/Lotus-Cosworth) 2:03.970 () Lucas Di Grassi (Bré/Virgin-Cosworth)  () Karun Chandhok (Ind/Hispania-Cosworth)  () Bruno Senna (Bré/Hispania-Cosworth)

Schumi au volant d'un nouvel outil. (photo belga)

Schumacher est de retour. Mais pas au volant du bolide rouge Ferrari qui lui collait à la peau. Le septuple champion du monde a troqué le cheval cabré pour l'enseigne Mercedes. Schumacher forme désormais un duo allemand de choc en compagnie du jeune Nico Rosberg au sein de Mercedes GP, successeur de Brawn GP.

L'an dernier, Brawn avait trusté tous les prix. Jenson Button avait été sacré champion du monde, alors que l'écurie raflait au passage le titre de champion du monde des constructeurs. L'équipe avait pris un départ tonitruant en début de saison, renvoyant la concurrence à ses études. Cet hiver, Mercedes n'a pas ménagé ses efforts, et le Roi Schumi se dit très confiant dans son matériel.  

Schumacher a indiqué que la Mercedes était la meilleure voiture qu'il lui ait été donné de conduire. Ce qui signifie en d'autres termes que le pilote allemand a pour unique objectif de coiffer une huitième couronne.

LA CONCURRENCE

Pour autant, Schumacher doit s'attendre à un chaleureux accueil. McLaren attend également beaucoup de la future saison. L'équipe possède dans ses rangs Jenson Button et Lewis Hamilton, soit les deux derniers champions du monde en titre. Reste à savoir quelle sera la nature de la collaboration entre les deux hommes dans un sport où les tensions ne sont pas rares entre membres d'un même équipage.

A la rue chez Renault, Alonso veut ruer avec Ferrari. (photo belga)

En outre, la FIA mène l'enquête sur l'aileron arrière de la nouvelle MP4-25 de McLaren. Selon le patron de Red Bull, Christian Horner, le dispositif permettrait de stabiliser l?aileron à haute vitesse, ce qui permettrait de réduire la traînée et donc d?améliorer l?aérodynamique. Traduction: un gain en ligne droite de 10km/h. McLaren juge pour sa part l'aileron innovant, et la balle est désormais dans le camp de la FIA.

Red Bull entend également se mêler à la lutte pour la gagne. Mark Webber et Sebastian Vettel ont permis à l'écurie anglaise de remporter les trois derniers GP de la saison. Et nombreux sont les observateurs qui voient en Vettel un futur champion du monde. Même si cela apparaît sans doute encore prématuré cette année. 

Sur base des tests effectués cet hiver, l'écurie Ferrari de Fernando Alonso et Felipe Massa apparaît sans doute comme l'écurie la mieux armée pour le titre. Les voitures rouges ont surclassé la concurrence lors des premiers tests. L'équipe italienne a ensuite mis la pédale douce, mais les connaisseurs affirment qu'il s'agissait d'un choix délibéré. Quoi qu'il en soit, Alonso a démontré par le passé qu'il ne craignait pas Schumacher. Comme en témoigne le titre conquis par l'Espagnol en 2005.

Ferrari qui récupère son pilote brésilien Massa, lequel tentera de retrouver le niveau qui était le sien avant son grave accident l'an dernier. Pour l'heure, Alonso s'est montré le plus véloce et ne manquera pas de prétendre au statut de chef de file chez Ferrari.

Schumacher, Alonso, Hamilton et Button sont les 4 anciens champions du monde à s'aligner au départ de la saison nouvelle. Pour retrouver pareille brochette, il faut remonter en 1999 avec Schumacher, Jacques Villeneuve, Mikka Hakkinen et Damon Hill.

Michael Schumacher aux côtés de Stirling Moss. (photo belga)

Sortant de son domicile londonien, Moss s'est engagé dans la cage après l'ouverture des portes alors que l'ascenseur n'était pas à l'étage. Moss s'est brisé les deux chevilles, s'est fracturé quatre os du pied et s'est fêlé quatre vertèbres. 

"Après une bonne nuit de repos après l'opération, il se porte bien et est sur la voie de la convalescence", selon le communiqué. Sa famille "est très soulagée que Sir Stirling ait survécu à sa chute, ce qui montre que son corps résiste aussi bien aux blessures que dans ses années de compétition".

Bien que n'ayant jamais été champion du monde, Moss, qui a remporté seize Grand Prix, est considéré comme l'un des plus grands pilotes britanniques de l'histoire.