Foto Johan Bruyneel.com

Johan Bruyneel is niet alleen actief als ploegleider van RadioShack, hij stort zich ook op de kledingmarkt voor de recreatieve fietser. Het is vanaf nu mogelijk om je te hullen in de Johan Bruyneel Collection. Zowel mannen als vrouwen kunnen hun gading vinden.

De collectie heeft drie grote onderverdelingen: namelijk de Cobbles, Ride en Dynasty-lijn. De Cobbles collectie is wat stoerder en heeft de Vlaamse Leeuw als embleem op de zijkant van het shirt. Op de achterkant prijkt de tekst "Only the hard survive".

Ride is dan weer helemaal toegespitst op de wielertoerist die samen met het gezien een ritje wil maken. Zo zijn er petten en t-shirts met zowel korte als lange mouwen.

Tussen de drie Capi en de Poggio moet de Cipressa beklommen worden. (foto belga)

Om Milaan-San Remo te winnen moet je geen berggeit zijn, daar leverde Mark Cavendish vorig jaar nog het bewijs van. Toch wordt deze klassieker altijd in één adem genoemd met de Cipressa en vooral de Poggio. Deze laatste kuitenbijter is dan ook het ultieme obstakel om alsnog een massaspurt te voorkomen.

In de net geen 300 vorige kilometers worden de klimmersbenen van de renners immers amper op de proef gesteld. Halfweg koers wacht het peloton met de Passo del Turchino de eerste echte hindernis. Pas in de slotkilometers van deze 25,8 km lange klim, gaat het stijgingspercentage over de 5%. Net voor de top zie je letterlijk licht door het einde van de 170 meter lange tunnel.

Vijftig kilometer verder is er Le Manie, een klim die vooral bekend staat om zijn zeer technische afdaling. De finale begint pas echt met de drie Capi. De korte maar snedige Capo Mele, Capo Cervo en Capo Berta volgen elkaar op binnen een afstand van 15 kilometer.

De Berta is de lastigste van de drie en ook steiler dan de volgende hindernis: de Cipressa. Toch is deze zes kilometer lange bult met een gemiddelde stijgingsgraad van 'slechts' 3,9% behoorlijk lastig. De 275 km in de benen zullen daar vast iets mee te maken hebben.

KNALLEN OP DE POGGIO

Het eerste gedeelte van de Poggio is het steilst. (foto belga)

En dan is er dus die befaamde Poggio di Sanremo op 6 km van de meet. Dat wordt weer vier km lang wriemelen maar ook knallen door de smalle straatjes en bochten met zicht op de Ligurische kust. Het eerste gedeelte van de Poggio is het 'steilst', met stukken van bijna 5%. De gemiddelde hellingsgraad van deze kuitenbijter bedraagt echter maar 3,7%.

Eens boven gaat het in volle vaart - wel oppassen met al die stenen muurtjes! - richting centrum van San Remo, waar de finishlijn getrokken is tussen de palmbomen op de Lungomare Italo Calvino. De renners kennen de slotkilometers al op hun duimpje. Doe zelf ook de nodige parcourskennis op met de beklimming en afdaling van de Poggio en de slotkilometers van vorig jaar op YouTube (zie onder)!

Begint het al te kriebelen om zelf de 290 km van Milaan naar San Remo te fietsen? Tenzij het profpeloton je natuurlijke biotoop is, kan je dan best je ding doen op 6 juni op de Gran Fondo Milano Sanremo, de wielertoeristenversie van de klassieker.

Zin om naast en met Johan Museeuw en Roger De Vlaeminck op het scherm te komen? Afspraak om nu vrijdag om 12u30 aan de voet van de Koppenberg (Steenberg, Melden-Oudenaarde)!

De Omloop Passage Fitness bevat enkele pittige hellingen in het middengedeelte. (foto alain buyck)

Deze mooie tocht doorheen de Vlaamse Ardennen is de perfecte voorbereiding op het klassieke voorjaar. Deelnemers hebben de keuze tussen 60, 110 of 150 kilometer, telkens met start en aankomst aan Wielercentrum Eddy Merckx in Gent.

De Omloop Passage Fitness volgt gedeeltelijk het parcours van de openingsklassieker bij de profs, de Omloop Het Nieuwsblad. Aangezien het de eerste rit van het seizoen betreft, wordt het nog geen opeenvolging van loodzware hellingen. Om de benen al eens te testen zijn er in het middengedeelte toch al enkele pittige hellingen opgenomen, bekend uit de Vlaamse klassiekers: de Leberg, Pottelberg, Taaienberg, Eikenberg, Wolvenberg en Molenberg.

Voor de 7- tot 14-jarigen is er een speciale Kids Tour. Zij kunnen om 9u30 gratis een mooie tocht van 25 km afleggen onder begeleiding van gediplomeerde initiators van de Wielerbond. Fietshelm verplicht!

Fietsliefhebbers kunnen zich de dag zelf ter plaatse nog inschrijven in Wielercentrum Eddy Merckx (Zuiderlaan, Gent) vanaf 7.30 uur. Deelnemers aan de Kids Tour melden zich aan vanaf 9 uur.

Programma zaterdag 20 maart:
Cyclo 150 km: start tussen 07.30u en 09.30u
Cyclo 110 km: start tussen 07.30u en 11.00u
Cyclo 60 km: start tussen 07.30u en 12.00u
De finish sluit officieel om 17u.

Afgelopen weekend zwaaide Fietspromo de winter definitief uit op de slothappening in Hamont. Exact een week later gaan de tochten van de zomerkalender alweer van start, te beginnen met Borgloon nu zondag. Tot en met 12 september, de dag van de slothappening in Averbode, staan er weer 31 kwalitiatieve MTB-tochten op het programma.

Fidea sponsort de mountainbike zomertour en wenst u een veilig parcours!

'Ik fiets proper' is de sensibiliseringscampagne die in het voorjaar 2009 uit de startblokken schoot en die de actieve fietser wil aansporen om proper(der) te fietsen, namelijk verkeersveilig, dopingvrij en milieuvriendelijk.

'Zet 'm op je kop' is de helmcampagne van Grinta! die pas werd gelanceerd. Met 'Zet 'm op je kop' roept Grinta! op om bij het fietsen steevast die helm op te zetten.

Op ikfietsproper.be vind je alle info over deze campagnes met alle nieuwsberichtjes en foto's, met de links naar de Facebook-pagina's en een overzicht van de partners.

Vanaf 6 april kunnen enkel houders van een Cycling Card nog rondjes rijden op het circuit. (foto 24 hours cycling @ zolder)

Circuit Zolder is enorm populair bij de wielertoeristen en renners. Nog voor de gemotoriseerde activiteiten in de vooravond zijn afgevlagd, staan er al tientallen fietsliefhebbers vol ongeduld te wachten om de piste te betreden.

Momenteel kan men gedurende drie avonden per week (dins-, woens- en donderdag) in alle veiligheid de nodige kilometers afmalen en dit van 18.15 tot 21.30 uur. In de herfst- en wintermaanden kunnen de wielrenners bij duisternis genieten van een volledig verlicht parcours. Deze verlichting werd in 2008 aangelegd met hulp van de provincie Limburg.

Vanaf 6 april kunnen fietsers niet langer gratis gebruik maken voor het circuit. Om een jaar lang gebruik te kunnen maken van de trainingsfaciliteiten wordt er echter slechts een kleine bijdrage gevraagd en bovendien je er een welkomstpakket bovenop.

De Limburgse Gedeputeerde voor Sport Walter Cremers neemt nu donderdag 18 maart de allereerste Cycling Card in ontvangst uit de handen van Marc Wauters.